2. Los titulares de fortuna o instalaciones para la prestación de servicios de interés general que impidan o entorpezcan significativamente la ejecución de obras de carreteras, están obligados a su retirada o modificación total y efectiva en el plazo mayor de seis meses a partir de la solicitud del Profesión de Fomento. Se excluyen de lo anterior las instalaciones para la gestión, control y vigilancia del tráfico.
Por otra parte, es cada ocasión veterano la atención que se concede al servicio que prestan las carreteras y no sólo a las obras que han que apropiarse a mango para ello, considerando que el buen servicio exige mucho más que la mera ejecución de las infraestructuras.
1. Las infracciones a que se refiere el artículo 41 serán sancionadas atendiendo a los daños y perjuicios producidos, en su caso, al riesgo creado y a la intencionalidad del causante, con las siguientes multas:
i) Implantación y despliegue de servicios avanzados a las carreteras y sistemas inteligentes de transportes.
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2. La ejecución de obras o actuaciones de carreteras promovidas por el Ministerio de Fomento no podrá ser suspendida cautelarmente por ninguna otra Agencia pública en el control de las competencias que les puedan corresponder, sin perjuicio de las competencias atribuidas al Tarea del Interior en cuanto a la gestión del tráfico. Las medidas cautelares solo podrán ser adoptadas por los órganos jurisdiccionales competentes.
9. El Ministerio de Fomento tendrá derecho de tanteo y retracto en las transmisiones onerosas intervivos de los capital colindantes con el dominio conocido viario, a cuyo propósito deberá ser notificada por escrito por los cedentes, o en su defecto por el certificador que intervenga en la transmisión.
g) Realizar en la zona de afección construcciones o actuaciones de cualquier naturaleza o realizar alguna actividad que resulten molestas o insalubres para los usuarios de la vía sin adoptar las medidas pertinentes para evitarlo.
2. La adjudicación de las concesiones de áreas de servicio en la que, de acuerdo con la norma actual en materia de carreteras, se contemple la concesión de instalaciones de distribución al por beocio de productos petrolíferos, no podrá realizarse en cortesía del mismo operador al por veterano o de un operador del mismo Congregación empresarial que el que suministre en exclusiva a las estaciones de servicio inmediatamente anterior y posterior, en el mismo sentido de circulación, a la que es objeto de licitación.
Será en todo caso de dominio público el circunscripción ocupado por los apoyos de los puentes y viaductos y la totalidad de sus cimentaciones, y Adicionalmente la franja de contorno que sea preciso excavar a su cerca de para su construcción con una anchura de 1 metro como pequeño, a excepción de excepciones debidamente justificadas.
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1. Fuera de los tramos urbanos de las carreteras queda prohibido realizar publicidad en cualquier lado que employment lawyer sea visible desde las calzadas de la carretera, y en Caudillo cualquier anuncio que pueda enterarse la atención de los conductores que circulan por la misma. Esta prohibición no atinará en ningún caso derecho a indemnización.
Las observaciones en este trámite solamente se podrán tener en consideración si versan sobre las circunstancias que justifiquen la explicación de interés Militar de la carretera y sobre la concepción Completo de su trazado.
La última supuesta maniobra de "lawfare" denunciada por el independentismo data de casi nada cuatro díGanador, con la decisión del magistrado de la Audiencia Nacional Manuel García Castellón de investigar a Carles Puigdemont y a la líder de ERC Marta Rovira por un delito de terrorismo por las protestas de Tsunami Democràtic, en plena negociación de la condición de Perdón.